Bonjour Pierre,

Les conseils pour l'achat d'une ancienne sont toujours un peu les mêmes et la réponse de Denys ne peut être plus précise !
J'inverserai le problème en vous proposant de nous poster les liens des annonces ayant retenues votre interêt, et on pourra vous dire ce qui ne va pas ...

Bonnes recherches, Michel

Bonjour

Quels conseils exactement?

Ces voitures sont relativement rares, ne sont généralement plus neuves depuis fort longtemps, les pièces sont difficiles à trouver, une restauration intégrale par un professionnel coute une petite fortune et dure des années : il faudrait appréhender exactement ce que vous cherchez et l'usage auquel serait destiné cette voiture ainsi que le budget que vous êtes prêt à lui consacrer, ensuite il faut aller voir sur place, essayer, observer, etc...

Rien n'est très compliqué ni sophistiqué sur ces voitures, le bon état général et la présentation sont un bon indicateur : la restauration d'une Mark V pourra s'avérer coûteuse si la carrosserie est en mauvais état, les cabriolets souffrent d'un affaissement des portières qui sont très lourdes, pour le reste il faut surtout que la voiture soit complète et bien d'origine, côté mécanique tout se refait avec de l'argent, la boîte de vitesses très solide au demeurant peut s'avérer couteuse à réparer du fait du manque de pièces.

Que dire de plus?

Denys

Bonjour à tous,
Les conseils que j’ai sollicités auprès de vous dans ma présentation en qualité de nouveau membre du forum n’ayant pas eu l’écho que j’espérais, je me permets de renouveler ma demande en créant ce nouveau sujet.
Je vous rappelle que je ne suis pas encore propriétaire d’une Jaguar, raison pour laquelle j’ai besoin de vos conseils avisés en vue d’acquérir éventuellement une MK5.
Plus particulièrement, j’aimerais connaître les points importants à vérifier avant l’achat concernant surtout les parties mécaniques telles que les suspensions, le freinage, la direction, et bien entendu moteur, boîte et pont. Bien évidemment, cette liste n’est pas exhaustive.
Merci pour toutes vos lumières qui pourront éclairer mon ignorance.
Cordialement,
Pierre

et on a les photos ! Parfait et merci
amicalement

Essai pour voir si j'arrive encore à poster des photos ici.
Réponse: Oui! (Mais j'ai dû avant cela réduire "le poids" de la photo initiale qui était trop "lourde" et ne passait pas initialement.)

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  Mk4 (20)(1).jpg (605.13 KB)

Bonsoir Carlos,

La ou les photos téléchargées apparaissent sous le message un peu au dessus de la cade valider/annuler ...

Bonne soirée,
Michel

Bon j'ai identifié le problème: la photo est bien téléchargée, mais rien ne l'indique!!!

nouvel essai avec peut être les photos...

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  Sans titre.jpg (602.05 KB)

Désolé.... lor de l'envoi du message, le fichier est joint....!! comprend pas!

A l'att de David, Bonjour, petit problème: je n'arrive plus à joindre des photos avec mes messages. J'ai bien réduit la taille des fichiers JPEG, je le sélectionne, il apparait bien dans la case et lorsque je fais télécharger il disparait et je retrouve le message "choisir le fichier..." J'ai fais l'essai avec un document word et le problème n'apparait pas. merci pour votre assistance

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  Sans titre.jpg (811.19 KB)

Bonjour pour info ref "track rod end" j'ai envoyé le message suivant à Anna Withworth: just for your guidance and other MK5 owners, The track road end bearing you send me are little to wide and need to machine the track road eye (and to take them out). Alternatively I purchased polyuretane bushes, inner dia was ok and I had to machine them to reduce the external di. I received them this morning. and it fit perfectly. If other owners have same problem, that could help!
Ref: Photos... cela ne fonctionne tjs pas.

Merci… je vais re-essayer..