Pour un courageux !!!

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=231083777503

A+, Michel

Une belle voiture avec une valeur historique à vendre sur le bon coin :
http://www.leboncoin.fr/voitures/546527821.htm?ca=7_s

A+, Michel

L'annonce n'en dit pas plus, mais peut-être une bonne base de restauration à terminer :
http://www.leboncoin.fr/voitures/556883760.htm?ca=7_s

A+, Michel

Magnifiques photos et tous nos souhaits de bonheur à Delphine et Stéphane !

A+, Michel

Bonsoir,

Je viens de relever cette annonce sur le Bon Coin :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/539469373.htm?ca=7_s
C'est peut-être une piste ...

A+, Michel

Bonjour,
Je rappelle cette belle mark V à vendre :
http://www.lva-auto.fr/petites-annonces.detail.php?id=97339
Je connais le propriétaire qui a acheté cette voiture chez Artcurial, voir la fiche ici :
http://www.saloondata.com/cars/detail/?car=647199
Il ne l'a jamais conduite car il n'est plus tout jeune et trouvait la voiture bien imposante ... C'est un Monsieur charmant qui a possédé de nombreuses voitures de collection.
Son origine française en fait une voiture rare et désirable ! Seuls 22 cabriolets 3,5 l ont été importés.
Elle est visible dans le sud de la France (Dépt 34)
Je crois que l'intérieur (moquette notamment) est à reprendre, mais pour le reste, la voiture est en parfait état.
J'espère qu'elle pourra rester en France, et si s'était un membre de notre forum, ce serait encore mieux !

A+, Michel

Merci ChefDatelier pour nous rappeler ces quelques règles de base qui permettraient pourtant d'augmenter la longévité de nos circuits d'eau !

A+, Michel

Oui Rainer, c'est vrai mais c'est déjà mieux que rien !

A+, Michel

Bonjour Jean-Michel,

Pour info, tu as un échange standard de pompe pour Mark V 3,5 l ici :
http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI. ... 13&lgeo=1&vectorid=229466

A+, Michel

Bonjour,
Aperçue ce WE à l'Autojumble de Beaulieu en Grande-Bretagne. La voiture était présentée à la vente organisée par Bonhams le samedi, et comme elle n'a pas trouvé preneur, elle était proposée le lendemain à son prix de réserve, soit 15.000 £
De loin elle présentait plutôt bien avec sa peinture 2 couleurs, mais de près beaucoup de détails à revoir car non conforme à l'origine ...

A+, Michel

Attacher un fichier:

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  mk IV a.jpg (129.38 KB)


  mk IV b.jpg (119.11 KB)

Merci Jean-Michel pour ces bonnes nouvelles !
Heureux de constater que la belle sera bien présente pour les festivités qui approchent à grand pas ...

A+, Michel

Bonjour à tous,
Je reviens de chez mon ami garagiste et voici quelques commentaires de sa part :
- Peut-être que le trop plein est bouché quelque part ? (Tuyau pincé, encrassement ou autre ...)
- La vapeur sortait peut-être par le vissage de la mascotte ou il n'y a pas de joint d'étanchéité ? (Quand l'eau bout, ca sort par n'importe quel trou d'épingle !)
- Avec 10 litres d'eau à rajouter, le joint de culasse en a peut-être pris un coup ???
- La conduite peut changer la donne au niveau chauffe moteur : en montagne, un rapport supérieur est préférable a un sur-régime dans le rapport inférieur ...
- Le thermomètre doit être défectueux et le débit de la pompe à eau à contrôler.

Tiens-nous au courant,
Michel