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Re: Notre forum à l'honneur dans la revue du J.E.C.
Semi pro
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18/03/2013 20:12
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Michel et son épouse sont trés élégants. C'est sympa de voir la tête des membres du forum. C'est un trombinoscope avant l'heure.

Posté le : 24/12/2014 18:48
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Girouette
Semi pro
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18/03/2013 20:12
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Pour savoir si nous allons décapoter ou non, nous regardons la girouette Jaguar of course. J'ai pris la MKIV Milord en photo et le fabricant l'a réalisée au 1/10ème de mm. "Bon vent" comme on dit en Vendée.

Attacher un fichier:



jpg  Girouette MKIV.jpg (33.89 KB)
17_549af95fe07f0.jpg 1024X683 px

Posté le : 24/12/2014 18:40
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Re: MK V, DHC, LHD, 3,5 l, ex USA à vendre sur ancienne.net !
Semi pro
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18/03/2013 20:12
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Sur le site belge équivalent du Bon Coin, AutoScout24, il y a 5 MKV à vendre dont une 3.5l décapotable pour 42500€ et 3 MKIV. Avis aux amateurs !

Posté le : 08/07/2014 16:43
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Alternateur
Semi pro
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18/03/2013 20:12
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Le titre va faire réagir ! En fait je voudrais monter un alternateur ayant l'aspect d'une dynamo pour avoir un look d'origine et pouvoir partir de nuit sans crainte. J'en profiterai pour ajouter des feux led à l'avant et à l'arrière, ma voiture étant à peine visible de nuit.Un Canadien m'a expliqué qu'il met les rampes sous le pare-choc en retrait ; elles ne sont pas visibles par un piéton mais par la voiture qui vous suit à 10 m.Est-ce que vous avez fait un tel montage et où avez-vous trouvé le bon alternateur avec la masse positive ?

Posté le : 30/06/2014 07:22
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Boite de vitesse
Semi pro
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18/03/2013 20:12
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Je connais Laurie,un Anglais, qui habite en Vendée. Il est spécialiste des boites de vitesses et veut bien refaire votre boite si vous trouvez les pièces de rechange spécifiques (XK120 ?). Son portable est 06 31 42 23 64 et son email : laurie85150@msn.com, ça va être l'occasion de sortir votre anglais technique mais il parle un peu français. Venez de ma part
Jean-Do

Posté le : 04/06/2014 12:48
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Re: identification de pièces: pour mark 5 ?
Semi pro
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18/03/2013 20:12
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Pour moi la pièce 1 serait la pièce fixée sur le montant de la caisse pour la fermeture de la portière au niveau de la poignée; Jean-Do

Posté le : 03/06/2014 10:49
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essuie-glace
Semi pro
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18/03/2013 20:12
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J'ai passé commande chez Worcester Classic Spares Parts d'un jeu de bras d'essuie-glace + balais pour être sûr d'avoir un ensemble cohérent. Le prix est élevé £86.46, gage de qualité je pensais. Le résultat est une arnaque car il y a un jeu énorme entre le bras et le balai à tel point que j'ai peur que l'armature ne vienne frotter sur le pare-brise.
Qui connait un (vrai) fournisseur d'essuie-glace pour nos belles ? Jean-Do

Posté le : 03/06/2014 10:45
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Re: Jeu aux culbuteurs
Semi pro
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18/03/2013 20:12
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Admission.012"=0.30mm et échappement.015"=0.38mm mais je prends ma cale métrique de 0.40mm. Ces réglages sont effectivement à respecter (ne pas se fier au couvre-culbu)car le moteur démarre et respire bien avec. Jean-Do

Posté le : 03/06/2014 10:39
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Re: Jaguar Mark V au Rallye de Monte Carlo en 1951
Semi pro
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18/03/2013 20:12
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La voiture était certainement équipée du nouveau moteur de la XK120. Super banc de test !

Posté le : 27/05/2014 10:35
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Jeu aux culbuteurs
Semi pro
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18/03/2013 20:12
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Le jeu aux culbuteurs indiqué sur le couvre-culbu est de 0.12" = 0.30mm. Quel jeu mettez-vous sur votre voiture ?

Posté le : 27/05/2014 10:29
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Re: housses en cuir des lames de ressort arrière
Semi pro
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18/03/2013 20:12
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Sur ma MKIV je lève chaque roue et je projette de l'huile en bombe (graissage de chaîne de moto ou autre)sur les côté des lames. Il est important que les lames soient toujours un peu grasses. Le mieux évidemment est de les démonter et de leur mettre de la graisse Belleville graphitée.

Posté le : 21/05/2014 12:31
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Re: Pneus MK5
Semi pro
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18/03/2013 20:12
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Les Blockley ont un look super. Sur le site ils donnent une tendreté >204 VSCC/FIA mais je ne trouve aucune indication chez les autres constructeurs. Ils disent que l'on fait 3 fois plus de km que le Michelin donc ce dernier doit être beaucoup plus tendre (vital sous la pluie). Pour éviter un plat sur le pneu pendant l'hiver (et le risque de se voir obligé de changer de pneus au contrôle technique)il faut les gonfler à 3.5 bars (ne pas rouler avec cette pression !) ou acheter chez un revendeur de camping-car un support plastique qui épouse la forme du pneu (on en trouve en Belgique et Hollande, en France je n'en ai jamais vu)

Posté le : 21/05/2014 12:23
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