La suédoise est ici : https://www.postwarclassic.com/291239- ... FJ0#.XcA3T7KqiJU.facebook
Probablement un prix plus que raisonnable, mais toujours difficile de se faire une idée exacte sur une annonce est quelques photos choisies ...
Il y a toujours un prix pour chaque voiture !

A+, Michel

Bonsoir Maxime,

Attention nous sommes plusieurs sur le forum, mais quand tu parles de Touraine, je suppose que c'est à moi que tu penses ;)
Oui je serai là. Envoie moi un message sur mon portable pour me dire quand tu penses venir ? :)

A+, Michel

Bien vu Jean-Michel !
Sur la première photo on reconnait bien également le jonc chromé autour du pare-brise.
C'est tout de même incroyable quelques années seulement après sa sortie ...

A+, Michel

Bonjour Maxime,

La question avait déjà été posée en son temps :)
C'est ici :
http://www.jaguar-mark.fr/modules/new ... ype=&topic_id=154&forum=3

A+, Michel

Avec un peu de retard, quelques photos d'un rassemblement de passionnés de voitures anglaises près de Dijon pendant le GPAO de Dijon les 8 et 9 juin dernier à l'invitation d'un membre de notre forum Emmanuel21 avec sa superbe Mark IV.
Pierre19 était venu en Jaguar XJC, Francis en Jaguar Type E, Jean-Michel42 avec sa Mark V bien connue ici, et moi-même en Jaguar Mark 2 ...
Jean-Michel a même fait le buzz sur la revue LVA quand il est arrivé sur le circuit de Dijon Prenois :)
Comme à chaque fois entre passionnés, quel plaisir de faire connaissance pour les uns et de se retrouver pour les autres !
Avec Jean-Michel, nous réfléchissons sur un rassemblement des membres du forum sur un weekend pour essayer de rassembler un maximum de membres avec leur voiture ...

A+, Michel

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Bonjour Emmanuel,

Tout le plaisir de rouler en Jaguar ...
Ta voiture est vraiment très belle !
N'oublie pas de changer la carte grise et l'immatriculation ?

A+, Michel

Bonjour,

Concernant les boitiers de direction, 2 spécialistes reviennent souvent dans les conversations :
http://www.holman-engineering.co.uk/automotive-steering.php
http://vintagejag.com/Parts/Steering.html

Je crois que sur les Mark IV, il y a un réglage qui permet de rattraper un jeu peu important !

A+, Michel

Bonjour Maxime,

Il faut d'abord ouvrir la partie centrale qui bascule après avoir enlevé les deux boutons moletés situés aux coins supérieurs. Après les autres éléments deviennent accessibles ...

A+, Michel

Je viens de voir qu'un autre de nos membres vends son cabriolet Mark V
https://www.leboncoin.fr/voitures/1574112176.htm/
Il s'agit du N°647014

Il y a également celle-ci que je ne connais pas :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1572936911.htm/

A+, Michel

Oui elle appartient à un membre de notre forum et porte le n° 640243.
Conduite à droite importée d'Angleterre en piteux état, son ancien propriétaire l'a transformée en conduite à gauche ...
Une restauration au châssis dans les règles de l'art :)

A+, Michel

Ma voiture était équipée à l'origine d'une radio "Radiomobile RM.100" avec son antenne montée sous le marchepied, mais le poste avait été remplacé par un plus moderne par son dernier propriétaire.
Grace à un membre de notre forum (Merci Rainergel :) ), j'ai pu retrouvé une radio d'époque, que j'ai fait restaurer chez Radio Rétro Sensation https://www.facebook.com/electronique.27/ et que mon ami Jean-Claude vient de remonter sur ma voiture:)
L'adaptation d'un tuner FM moderne va ma permettre d'écouter les Grosses Têtes;)

A+, Michel

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Bonjour Maxime,

Pour moi, point de ronce, et dans l'ouvrage de Crouch, on indique "walnut veneer", donc du noyer :)

Une photo de mon tableau de bord ...

A+, Michel

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