merci ai commencé a envoyé qlq mail suis en attente de réponse
ai porté le moteur pour le remettre en ordre
ai un cylindre et piston abimé la pas de souci y a des pièces neuve a la cote
pour les soupapes aussi
le vilebrequin a un palier fort usé et il y a des fissures détectées a l'ultrason
vous tiens au courant de mes recherches
bernard

bonsoir a tous je suis a la recherche d'un vilebrequin de mark iv 1 1/2 tout renseignement est le bien venu
merci a tous BERNARD

bonsoir a tous
mark iv 1 1/2 1947 a vendre sur catawiki elle ce trouve en italie

je vois sur les tiens qu'il sont collé plus riveté

BONSOIR MERCI mais c'est un peu loin pour moi ai un département frein près de chez moi (Francorchamps Belgique) mais avant de leur donné j'aurai voulu etre sur de la cote il n'y a pas beaucoup de tolérance au réglage de excentrique

bonsoir a vous d'abord j'espère que vous allez bien
je voudrai savoir si vous avez regarni vos patins de freins je dois faire les miens qui sont bien usés et je ne connais pas l'épaisseur maximum de la garniture
si quelqu'un la connais cela m'aiderai
merci a vous
a oui j'ai une 1 1/5 je ne sais pas si ce sont les meme que les autres model

bonsoir après quelque recherche sur le net ai trouvé l'huile a la société MOSS sous la dénomination DYNOLITE ISO68/SAE20 Je pense que si vous devez refaire un niveau vaut mieux ne pas mélangé avec l'ancienne huile
BERNARD

me suis décidé a ouvrir pour comprendre et par économie le budget explose en pièce et cela a été encore le cas le mois passé a l'international jaguar days

bonsoir
les miens sont différant ce sont des vis pour l'ouvrir en ai ouvert un cette apm pour tous nettoyer rien de très spécial 2 piston en opposition et un gicleur de pression a ressort
je fini de le nettoyer ce Week-end et je le remonte reste a trouvé la bonne huille
il n'est pas abimé juste un bon entretien
merci a vous
si vous avez une info pour l'huile ce serai super

bonjour
il faut que je les fasses trempés pour vraiment les nettoyès ce n'est plus de l'huile mais de la graisse boueuse
avez vous déjà remplacé l'huile hydraulique si oui quel marque et quel type j'ai une ancienne doc de lubrification jaguar schell qui me dis qu'il préconise schell x-100 multigrade 10w30 avez vous d'autre info
merci a vous BERNARD

c'est le scock absober page 66 dans le service manuel

je ne parviens pas a mettre la photos mais c'est le récepteur qui est fixé avec 2 boulons a une grosse plaque au timon d'un coté et de l'autre a la bielle qui fais la jonction avec les lames de ressort