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Restauration des longerons de ma Mark 5
Administrateur
Inscrit:
14/03/2013 21:25
De St Etienne
Messages: 416
Hors Ligne
Voici en images grâce à l'aide de mon carrossier Stéphanois qui a pris ces photos (Mr Cellier) la remise en état dans les règles de l'art des longerons corrodés de ma Mark 5 en état d'origine après 60 ans de bons et loyaux services. ATTENTION: âmes sensibles s'abstenir: il va y avoir de la corrosion, de la découpe et du chalumeau...C'est de la chirurgie lourde! D'abord on commence par le coté droit pour vous habituer aux images fortes puis à gauche. Je vous passe la finition... On parlera des ailes et des portes plus tard
D'abord état des lieux à droite, découpe , traitement des tôles et reconstruction puis de même à gauche.
Je suis évidemment impatient de vos réactions et commentaires
amicalement

Attacher un fichier:



jpg  etat initial droit.jpg (76.77 KB)
10_5197658b19121.jpg 640X480 px

jpg  démontage aile.jpg (103.80 KB)
10_519765ab39074.jpg 640X480 px

jpg  état au montant central.jpg (95.58 KB)
10_519765c9e2596.jpg 640X480 px

jpg  on enlève toute la tole rouillée.jpg (92.77 KB)
10_5197662e0cc16.jpg 640X480 px

jpg  on traite les zones saines.jpg (99.65 KB)
10_5197664c95ce4.jpg 640X480 px

jpg  On referme la boite.jpg (95.88 KB)
10_51976666f3f60.jpg 640X480 px

jpg  Et voilà du dessous.jpg (67.48 KB)
10_5197667b651d1.jpg 640X480 px

jpg  on demonte à gauche.jpg (101.38 KB)
10_5197669fccc71.jpg 640X480 px

jpg  Ce n'est pas terrible à gauche.jpg (126.02 KB)
10_519766baec34f.jpg 640X480 px

jpg  même le plancher est attaqué.jpg (104.59 KB)
10_519766d229514.jpg 640X480 px

jpg  il faut découper là aussi.jpg (107.75 KB)
10_519766e67ef8e.jpg 640X480 px

jpg  il faut tout refaire.jpg (51.99 KB)
10_519767088821b.jpg 640X480 px

jpg  l'homme de l'art.jpg (56.34 KB)
10_5197672643166.jpg 640X480 px

jpg  on referme à G à l'arrière.jpg (70.07 KB)
10_51976744befcb.jpg 640X480 px

jpg  plancher refait.jpg (67.80 KB)
10_5197675e69337.jpg 640X480 px

jpg  et on referme à gauche à l'avant.jpg (66.95 KB)
10_5197677415174.jpg 640X480 px

Posté le : 18/05/2013 13:35
Jean-Michel
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Re: Restauration des longerons de ma Mark 5
Administrateur
Inscrit:
02/03/2013 13:44
De Amboise
Messages: 455
Hors Ligne
Super reportage Jean-Michel, un véritable travail d'artiste comme on aime !
Tu as fait cette intervention il y longtemps ?

A+, Michel

Posté le : 18/05/2013 13:51
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Re: Restauration des longerons de ma Mark 5
Administrateur
Inscrit:
14/03/2013 21:25
De St Etienne
Messages: 416
Hors Ligne
L'opération a eu lieu en Mars 2009 et depuis tout va bien ...
amicalement

Posté le : 18/05/2013 14:26
Jean-Michel
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Re: Restauration des longerons de ma Mark 5
Accro
Inscrit:
26/04/2014 10:14
De CORBELIN
Messages: 624
Hors Ligne
Bonsoir

Ce sont les longerons de la caisse, pas du châssis?

Les Mark V sont très différentes des Mark IV sur ce point, et leurs planchers ne sont pas attaqués par la rouille, car ... en bois!

Denys

Posté le : 30/04/2014 22:06
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Re: Restauration des longerons de ma Mark 5
Administrateur
Inscrit:
14/03/2013 21:25
De St Etienne
Messages: 416
Hors Ligne
Oui Denys
Il s'agit des longerons latéraux, pas du châssis qui est heureusement très solide et un peu protégé d'origine sur les Mark 5. Il est vrai que la structure des mark 4 est un peu différente mais je ne savais pas que le plancher était en bois ...
amicalement

Posté le : 02/05/2014 19:32
Jean-Michel
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Re: Restauration des longerons de ma Mark 5
Accro
Inscrit:
26/04/2014 10:14
De CORBELIN
Messages: 624
Hors Ligne
Bonsoir Jean-Michel

La Mark IV est très différente: c'est une voiture d'avant-guerre, avec un châssis en échelle très robuste, comme celui d'un camion et une caisse ouverte dessous, pratiquement sans corps creux, qui vient se boulonner sur le châssis.
Les planchers sont de simples panneaux de multipli marine qui viennent fermer le tout et supporter les sièges avant.

Ce type de construction, beaucoup plus archaïque, la caisse est moins rigide, donc tout repose sur le châssis qui est plus gros que celui de la Mark V est cependant beaucoup moins sujet à la corrosion et beaucoup plus aisé à restaurer.

Accessoirement, la Mark IV est aussi un peu moins lourde.

Denys

Posté le : 02/05/2014 20:08
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