jaguar-mark.fr :: Forum(s)

Re: collecteur d'air carbus [par jag57]

Tue, 26 May 2026 13:33:13 +0200

Petites annonces:: collecteur d'air carbus
bonjour, c'est pour un ami. Vous en voulez combien ?

sortie Jaguar aux Sables d'Olonne 26/27 septembre [par Jean-Do]

Mon, 18 May 2026 07:37:07 +0200

Petites annonces:: sortie Jaguar aux Sables d'Olonne 26/27 septembre
Cette année le week-end des Belles Anglaises est dédié aux Jaguar, il y a possibilité également de prolonger au vendredi après-midi et lundi. Au plaisir de vous y rencontrer

Re: clefs réservoir Jaguar Mark V [par DT38-84]

Sun, 26 Apr 2026 17:27:26 +0200

Petites annonces:: clefs réservoir Jaguar Mark V
Les tentatives d'escroqueries classiques aux voitures anciennes : acheteur basé à l'étranger, transport vers Dubaï ou autres, etc....

A fuir!

Denys

Re: Vente Bonhams au Goodwood Members' Meeting le 19/04/26. [par Pm36_2]

Sun, 19 Apr 2026 16:03:18 +0200

Les Mark IV:: Vente Bonhams au Goodwood Members' Meeting le 19/04/26.
Résultat: Vendue 40000 GBP au marteau.
Avec les frais, le change, la douane, le transport, ça devrait faire un bon 60000 euros rendue en France si l'acheteur avait été français.
C'était une très belle voiture en tout cas.

Re: Arbre essieu arrière [par Tomyyy]

Mon, 30 Mar 2026 08:51:07 +0200

Les Mark IV:: Arbre essieu arrière
Bonjour,
Super boulot, c’est génial que SOPROMEC-GIBELLO ait pu refabriquer l’arbre. Vous avez déjà constaté si la pièce refaite tient aussi bien que l’originale sur la route ? Vous avez fait de belles distances depuis ?

Re: Maître cylindre [par albou]

Fri, 27 Mar 2026 13:22:41 +0200

Petites annonces:: Maître cylindre
Merci pour cette réponse qui m'ouvre une voie. Je vais contacter cette Sté.
Cordialement

Re: embrayage de la Mark 5 [par Florian]

Mon, 09 Feb 2026 16:52:48 +0200

Les Mark V:: embrayage de la Mark 5
Je me permets d’intervenir car je suis un peu dans une situation similaire, même si ce n’est pas pour la même Mark V. J’ai déjà été confrontée à ce type de souci d’embrayage sur une ancienne, et ce qui m’avait surtout inquiétée à l’époque, c’était le risque de rester bloquée loin de chez moi, notamment lors de déplacements un peu longs ou avec des contraintes d’horaires.
De ce que j’avais compris, tant que le moteur reste en place, la vraie difficulté vient surtout de l’accessibilité et du matériel disponible. Sans fosse ni pont, ça devient vite très compliqué, et c’est souvent là que certains choisissent de tout déposer plutôt que de bricoler à moitié. Dans mon cas, comme la voiture roulait peu mais servait ponctuellement pour des trajets importants, j’avais préféré anticiper pour éviter une panne immobilisante.
Du coup, quels sont vos retours d’expérience sur ce point précis : est-ce que vous avez déjà dû organiser vos déplacements autrement pendant ce type de travaux, ou anticiper une solution temporaire le temps que la mécanique soit fiabilisée ? C’est un aspect auquel on ne pense pas toujours, mais qui devient vite central quand la voiture est immobilisée plus longtemps que prévu.

Re: traversée de St Etienne en voitures anciennes [par DT38-84]

Sat, 07 Feb 2026 12:39:20 +0200

Lu dans la presse ou sur le web:: traversée de St Etienne en voitures anciennes
Bonjour

Oui mais c'était déjà il y a plus de dix ans!

Cela se fait-il encore?

Denys

Re: Plaquette carrosserie perdue [par Michel37]

Mon, 02 Feb 2026 18:15:36 +0200

Les Mark V:: Plaquette carrosserie perdue
Bonsoir Jacques,
Un ami australien, Ed Nantes, spécialiste mondial bien connu des SS et Mark IV & V, m'a refait à l'identique les différents plaques de ma SS I Airline...
Je suppose que vous parlez anglais !
Envoyez moi un message en MP et je vous donnerais son adresse mail. Sinon vous pouvez facilement le retrouver sur Facebook et correspondre via Messenger.
Bonne soirée, Michel

Re: Recherche cabriolet Mark IV LHD 3,5 l à vendre en TBE [par Pm36_2]

Fri, 23 Jan 2026 10:48:02 +0200

Les Mark IV:: Recherche cabriolet Mark IV LHD 3,5 l à vendre en TBE
Bonjour Michel,

Voir M.P.