Je me suis trompé! Ce ne sont pas des Dunlop mais des Firestone de Luxe ! la roue de secours que je n'ai pas changé et qui semblait très ancienne était équipée de ces pneus là. Les dimensions sont 6.50 X 16. Voir les photos.
A bientôt
Jean-Michel42

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  marque pneus1.jpg (216.71 KB)


  dimension pneus1.jpg (204.43 KB)

bonsoir
voila les photos promises du compartiment de la roue de secours avec le coté droit et le coté gauche roue enlevée plus un plus gros plan sur la manivelle.

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  trappe roue de secours1.jpg (773.22 KB)


  coté G trappe1.jpg (613.35 KB)


  coté droit trappe2.jpg (610.95 KB)


  manivelle1.jpg (358.67 KB)

Et celle-ci :

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  epave mkv1.jpg (44.13 KB)

En voilà une autre : quelle tristesse !

A+, Michel

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  epave mkv.jpg (143.06 KB)

Peut-être que c'est la rareté des cabriolets en France qui creuse l'écart plus que la météo !!!
Pour les autres pays, je n'ai pas d'information ...

A+, Michel

Bonsoir
Il est intéressant de constater que l'écart classique de cote entre berline et cabriolet est ici beaucoup plus important en France qu'en Grande Bretagne. Est ce l'influence du climat Grand breton qui pénalise la bas les voitures découvertes?
Michel sais tu si cet écart est aussi net dans d'autres pays?
A bientôt
Jean-Michel42

Voiture non vendue à 4.877,- £ (soit environ 5735 €) car le prix de réserve n'a pas été atteint !

A+, Michel

Vente cloturée : 34 enchères pour un total de 77.600,- $ soit un peu plus de 60.000,- €, mais le prix de réserve n'a pas été atteint !
Elle était pourtant magnifique, mais est-ce que Ebay est vraiment le bon support pour ce genre de voiture d'exception !

A+, Michel

Bonne question Michel ! Je ne suis pas près de mon garage mais j'ai acheté mes pneus aussi chez vintage-tyres en choisissant dans les séries proposées, il y a 3 ans les seuls qui avaient les larges flancs blancs. Je vais vérifier mais je crois que ce sont des Dunlop dans les dimensions d'époque. Hélas ce ne sont pas des pneus à carcasse radiale et la voiture suit les déformations de chaussée et les ornières avec application et écarts de conduite... Plus de précisions ce week-end avec les photos aussi du bac de la roue de secours ouverte

Les mark V étaient livrées à l'origine avec des pneus Dunlop de 6.70 X 16 sans les flancs blancs que l'on voit souvent et que j'apprécie ! (cf. prospectus original que nous mettrons en ligne bientôt)

Je viens de changer mes 4 pneus et je n'ai pas trouvé de pneus à flanc blanc, aussi j'ai commandé 4 pneus Dunlop RS5 de 6,70 X 16 sur lesquels j'ai rajouté des flancs blancs rapportés. Le tout commandé chez www.vintagetyres.com

Sur ta voiture Jean-Michel, je vois que tu as de superbes flancs blancs !
Peux-tu nous dire de quelle marque et de quelle dimension sont-ils ?

A+, Michel

Il est toujours intéressant d’avoir une bonne idée de la cote de nos voitures en cas d’achat ou de vente, et nous vous présentons ci-après les valeurs 2013 indiquées d’une part par le J.E.C. (Jaguar Enthousiasts Club) de Grande Bretagne, et d’autre part par les éditions françaises L.V.A.
Les valeurs minimum correspondent à des voitures complètes, mais nécessitant un important travail de remise en état (carosserie, moteur, sellerie, etc.), et les valeurs maximum correspondent à des voitures en excellent état d’origine ou parfaitement restaurées, sans être obligatoirement en état « concours » !

Estimation J.E.C. :

Berline Mark V 2,5 l de 8.000,- £ à 30.000,- £
Berline Mark V 3,5 l de 10.000,- £ à 35.000,- £

Cabriolet Mark V 2,5 l de 14.000,- £ à 40.000,- £
Cabriolet Mark V 3,5 l de 16.000,- £ à 45.000,- £

Note : les valeurs ci-dessus sont indiquées en Livre Sterling, soit 1 £ = 1,1684 € au 20/03/2013.

Estimation L.V.A. :

Berline Mark V 2,5 l de 7.000,- € à 35.000,- €
Berline Mark V 3,5 l de 8.000,- € à 42.000,- €

Cabriolet Mark V 2,5 l de 14.000,- € à 80.000,- €
Cabriolet Mark V 3,5 l de 18.500,- € à 90.000,- €

Pour votre assurance, nous vous conseillons vivement de faire expertiser votre voiture par un expert agrée !

A+, Michel

Il est toujours intéressant d’avoir une bonne idée de la cote de nos voitures en cas d’achat ou de vente, et nous vous présentons ci-après les valeurs 2013 indiquées d’une part par le J.E.C. (Jaguar Enthousiasts Club) de Grande Bretagne, et d’autre part par les éditions françaises L.V.A.
Les valeurs minimum correspondent à des voitures complètes, mais nécessitant un important travail de remise en état (carosserie, moteur, sellerie, etc.), et les valeurs maximum correspondent à des voitures en excellent état d’origine ou parfaitement restaurées, sans être obligatoirement en état « concours » !

Estimation J.E.C. :

Berline Mark IV 1,5 l de 5.000,- £ à 15.000,- £
Berline Mark IV 2,5 l de 7.000,- £ à 20.000,- £
Berline Mark IV 3,5 l de 9.000,- £ à 30.000,- £

Cabriolet Mark IV 2,5 l de 8.500,- £ à 25.000,- £
Cabriolet Mark IV 3,5 l de 10.500,- £ à 35.000,- £

Note : les valeurs ci-dessus sont indiquées en Livre Sterling, soit 1 £ = 1,1684 € au 20/03/2013.

Estimation L.V.A. :

Berline Mark IV 1,5 l de 6.000,- € à 19.000,- €
Berline Mark IV 2,5 l de 8.000,- € à 40.000,- €
Berline Mark IV 3,5 l de 11.000,- € à 45.000,- €

Cabriolet Mark IV 2,5 l de 17.000,- € à 60.000,- €
Cabriolet Mark IV 3,5 l de 18.000,- € à 70.000,- €

Pour votre assurance, nous vous conseillons vivement de faire expertiser votre voiture par un expert agrée !

A+, Michel