Salut Denys,
Merci pour cette info, c’est toujours un casse-tête ces histoires de bougies, surtout avec les références qui changent d’époque en époque. J’avoue que la logique de Champion m’échappe aussi, surtout quand on tombe sur d’anciens modèles comme nos Jaguar… J’avais vu passer un vieux tableau de correspondances dans une revue technique anglaise, je vais fouiller mes archives ce week-end, on ne sait jamais.

Petite anecdote : en cherchant justement à optimiser le fonctionnement moteur avant un départ cet été, je me suis aussi mis à penser aux équipements pratiques pour les longues sorties. Une glacière voiture, par exemple, c’est bête mais ça change la vie quand tu pars à la journée ou sur plusieurs étapes. Bref, si je remets la main sur ce tableau Champion, je te fais signe ici !

Bonjour Jean Do,
Je tombe un peu tard sur ton message, mais je tenais quand même à te remercier pour toutes ces infos précieuses sur l’entretien de la MKIV. C’est un vrai guide pour qui veut garder sa Jaguar fiable et prête à rouler.
D’ailleurs, en préparant un futur road trip, je réfléchissais aussi à l’aspect pratique en trajet long. J’ai découvert récemment les glacières voiture, qui semblent une super option pour garder des boissons au frais sans sacrifier le côté authentique du véhicule. Si jamais tu ou quelqu’un d’autre en avez déjà utilisé une, je serais curieux d’avoir vos retours.

Merci encore pour ton partage et au plaisir d’échanger ici ou ailleurs !