Bonjour
Depuis quelques temps j'ai des problèmes avec la boîte de vitesse. J'ai la deuxième vitesse qui saute. les autres vitesses fonctionnent très bien.
Y a t-il quelqu'un qui aurait eu ce même souci ?
Connaissez-vous un professionnel capable de reconditionner la boîte ?
Merci

Bonsoir

Le problème est assez récurrent sur ces voitures : la seconde peut sauter à la retenue, il suffit alors de maintenir le levier; si par contre elle saute à l'accélération, c'est plus grave.

Le problème proviendrait dans ce cas de l'usure des pignons.

A priori plus aucune pièce ne serait disponible pour ces boites, le peu restant aurait été acheté par Georg Doni, en Suisse.

Ils sont à même de reconditionner une boite, mais le tarif est très élevé.

Sinon il faut faire refabriquer les pièces mais là-encore, le coût sera prohibitif.

Le problème tient à la conception des boites Moss dont les synchros ne sont pas des pièces distinctes comme sur les boites classiques mais taillés directement avec les pignons.

Denys

Merci
il y a un an 1/2, j'ai eu un problème avec la première qui restait bloquée. Plus moyen de changer de vitesse. j'ai ajouté une petite bague en laiton pour limiter la course de la fourchette et tout remarchait parfaitement. Ça s'arrête pas, toujours des frais et je roule très très peu.
Je vais voir avec la Suisse

Avez-vous le nom de l'établissement en Suisse ?

Voici :

https://www.genevasupercarshow.com/exh ... 2025/donni-classic-car-ag

Denys

https://www.roggliswil.ch/firmenverzeichnis/16687

Denys

J'avais moi aussi des problèmes avec la 2ème vitesse qui sautait sur ma Mk IV.
Ma boîte a été refaite à l'Atelier des Coteaux dans l'Aisne (je ne sais pas ce qu'ils ont fait dessus), maintenant ça va.

Bonsoir
Vous en avez eu pour combien ?
J'ai eu un vrai problème avec eux

Je ne sais plus car c'était dans un ensemble bien plus important. Une chose est sûre c'est que ce n'est pas donné!

Bonjour,

Quel serait le prix de vente d'une boite de MK5 3,5L en bon état.?
Ainsi qu"un moteur COMPLET 3,5L avec carbus, etc...

Quand on voit le prix des Mark V en ventes aux enchères, j'aurai tendance à acheter une voiture complète pour 12/15.000 euros pour récuperer les pièces dont j'ai besoin, et vendre le reste...
Celle de Bonhams à Goodwood s'est vendue 10.925 £ avec les frais !

Bon weekend,
Michel

Merci de la réponse.
Je parlais d'une véritable Jaguar 3,5L.
Chez Bonhans il s'agirait d'une curieuse 3,5L, en réalité d'après la plaque une 2,5L.
La boite SH de celle-ci (moss) est une boite dont le train secondaire contrairement à une JH ( jaguar-Moss)possède des pignons fixes.
Réparation plus difficile sur SH que JH.
Bon week-end