Bonjour Bredela,

Avec ou sans la boite de vitesse, cela ne va pas être chose facile car ce moteur était délaissé pour les 2,5 l et surtout les 3,5 l. J'ai fait le tour des sites habituels et je n'ai rien trouvé !
Si je vois passer ca, je vous tiens au courant.
En fait votre moteur est en mauvais état, ou bien vous n'en avez pas du tout ?

A+, Michel

Merci Michel .
Je pense que le 2d point est vraisemblable car quand j'ai fait faire l'auto bilan pour ma carte grise
l'employe a secoue l'auto tres serieursement et ce n'est qu'apres que j'ai eu ce probleme.
En fait , les employes des auto bilans ne comprennent pas que nos autos sont fragiles. Je possede une amilcar de 1921 et j'ai demandé a ce que le process soit alege au niveau du controle comme prevu par la loi. Helas pour la MKIV , le gars n'a pas voulu m'ecouter.
Merci encore , pour le tuyau . Je vais voir ce probleme a Paques.
JN

Jean Noël,

Voici les réponses de mon ami garagiste :
Il peut s'agir du billage qui vérouille les vitesses. Il y en a une pour la marche arrière. En principe en ouvrant le couvercle de boite, il doit être facile de voir si le ressort qui verouille la bille est cassé ou autre ...
Sinon il peut s'agit d'un des supports moteur/boite cassé ou usé et en enclanchant la marche AR, cela soulève l'ensemble moteur/boite !

Je suppose que la boite est la même boite Moss que sur les mark V ?

A+, Michel

Bonjour
je viens de voir les photos de la voiture de Touvre. Cette voiture est extraordinaire et son état d'origine en fait une référence
félicitations !
amicalement
Jean Michel

Bonjour à tous, je recherche un bloc moteur complet de jaguar mark IV 1,5 L sans la boite de vitesse. Je recherche également le collecteur de filtre à air en sortie de carbu. Toutes les propositions sont les bienvenues. Bien cordialement

Bonjour Touvre,

Je me suis permis de fusionner vos deux messages pour une meilleure lisibilité.

Félicitations pour votre voiture qui est superbe en tout point. J'adore la couleur. Quand on voit la peinture, on a peine à croire qu'elle n'a jamais été restaurée ?

Heureux de vous compter parmi nous. Nous allons bientôt pouvoir organiser une première rencontre des voitures de ce forum ...

A+, Michel

Bonjour a tous ,
J' espere que le fichier sera lisible.
Comme promis quelques photos prises los de mon achat en Aout 2012 par un pro. L' auto n' a pas ete restauree mais maintenue dans un etat incroyable par les proprietaires precedents .
Tres cordialement ,
Jean Noel

Desole de monopoliser le forum .
Mais j' ai un probleme pour telecharger ou les photos ou le PDF .
Merci

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Communaute Mark IV.pdf Taille: 954.91 KB; Hits: 633

Merci Domi,

Je trouve la berline blanche superbe, presque aussi belle que celle de Carltour ...
Je constate également que ces derniers temps la côte de nos voitures grimpe !

A+, Michel

http://www.historics.co.uk/buying/auc ... k-v-3%C2%BD-litre.aspx?p=

Une autre : http://www.historics.co.uk/buying/auc ... e-drop-head-coupe.aspx?p=

Et voici le listing mis à jour (du moins je l'espère)
amicalement

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Mark 4 et 5 Fev2014.pdf Taille: 44.58 KB; Hits: 587

merci beaucoup
je vais vite modifier notre listing et le mettre sur notre site
La voiture est superbe Bravo
amicalement

Vous avez tous ou presque entendu parler de ce fameux Certificat Heritage !
Le Jaguar Daimler Heritage Trust a été crée en 1983 sous forme d'association caritative. Son objectif est de conserver l'histoire de la marque Jaguar depuis l'origine avec les marques Swallow, SS, Daimler, Lanchester & Jaguar. A l'origine installé à Browns Lane à Coventry, le Trust dispose maintenant de deux établissements au Coventry Transport Museum en centre ville et au Heritage Motor Center à Gaydon. Le trust dispose d'une collection de 140 véhicules représentative de toutes les périodes de la marque. Vous pouvez visiter leur site ici : http://www.jaguarheritage.org/JaguarHeritage_TheTrust.aspx
Ils disposent d'un registre de presque toutes les voitures construites, et à réception d'un titre de propriété de votre voiture avec les caractéristiques de celle-ci (type, n° de série, n° de moteur, etc.), ils vous établissent un certificat d'origine à titre payant (42 £ en Février 2014)conforme à celui-ci !
Le formulaire de demande est disponible ici : http://www.jaguarheritage.org/JH7495% ... age%20Certificate%203.pdf

A+, Michel

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  heritage.jpg (493.24 KB)