Dans l'Yonne, c'est une MkIV. Je n'en sais pas plus. J'avais mis Michel37 sur sa piste. Allô, allô ?

Bonjour
A-t-on plus d'infos sur cette voiture qui est dans l'Yonne? Pour remplir le tableau il faut un peu plus de données, type, cylindrée etc. Est ce une mark 4 ou une mark 5
Il y a aussi celle restaurée sur l'ile de Ré que je n'ai pas mentionnée
D'après les photos elle est verte, interieur beige, conduite à gauche , année 50 ou 51
La cylindrée n'est pas visible sur le badge. Je n'ai pas son numéro de chassis ni les coordonnées du propriétaire
Merci de me donner ces infos pour remplir le tableau
Je mets aussi ce message sur le forum des mark 4
amicalement

Bonjour
A-t-on plus d'infos sur cette voiture qui est dans l'Yonne? Pour remplir le tableau il faut un peu plus de données, type, cylindrée etc. Est ce une mark 4 ou une mark 5
Il y a aussi celle restaurée sur l'ile de Ré que je n'ai pas mentionnée
D'après les photos elle est verte, interieur beige, conduite à gauche , année 50 ou 51
La cylindrée n'est pas visible sur le badge. Je n'ai pas son numéro de chassis ni les coordonnées du propriétaire
Merci de me donner ces infos pour remplir le tableau
Je mets aussi ce message sur le forum des mark 5
amicalement

Salut,
Je ne vois pas celle qui est dans l'Yonne (89).

Bonjour à tous
Je viens d'essayer de mettre à jour la liste de nos voitures Mark 4 ou 5 ainsi que celles que je peux connaitre en France. Cette liste est forcement incomplète et ne demande qu'à s'améliorer. Pour certaines voitures de nos membres, il me manque des renseignements et j'espère que vous pourrez me donner les détails manquants. Pour l'instant ce fichier est en PDF donc non modifiable mais "chef d'atelier" va peut être nous permettre bientôt d'actualiser directement cette liste en ligne. N'hésitez pas à commenter ce tableau pour que je puisse l'améliorer. Pour des raisons évidentes de confidentialité , je n'ai mis que des pseudonymes pour les propriétaires (ceux que vous avez choisis ou d'autres inventés pour les propriétaires non membres de notre site). Je n'ai pas mis non plus de numéros de téléphone. En blanc, les Mark 5 berlines, en jaune les Mark 4 et en vert clair les Mark 5 cabriolets.
Bonne lecture
amicalement
Jean Michel 42

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Bonjour à tous
Je viens d'essayer de mettre à jour la liste de nos voitures Mark 4 ou 5 ainsi que celles que je peux connaitre en France. Cette liste est forcement incomplète et ne demande qu'à s'améliorer. Pour certaines voitures de nos membres, il me manque des renseignements et j'espère que vous pourrez me donner les détails manquants. Pour l'instant ce fichier est en PDF donc non modifiable mais "chef d'atelier" va peut être nous permettre bientôt d'actualiser directement cette liste en ligne. N'hésitez pas à commenter ce tableau pour que je puisse l'améliorer. Pour des raisons évidentes de confidentialité , je n'ai mis que des pseudonymes pour les propriétaires (ceux que vous avez choisis ou d'autres inventés pour les propriétaires non membres de notre site). Je n'ai pas mis non plus de numéros de téléphone. En blanc, les Mark 5 berlines, en jaune les Mark 4 et en vert clair les Mark 5 cabriolets.
Bonne lecture
amicalement
Jean Michel 42

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Bonjour
Grâce aux informations de Michel j'ai pu monter sur ma Mark 5 des rétroviseurs extérieurs à pinces dans la feuillure du déflecteur. Il faut cependant reprendre le système de fixation et percer dans l'autre sens pour pouvoir visser les tiges filetées de blocage . Voilà le résultat. Je profite de ce petit message pour souhaiter à tous les internautes qui suivent nos forums de joyeuses fêtes de fin d'année et une année 2014 plus Jaguar que jamais.
amicalement

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  retroD.jpg (202.31 KB)

C'est une excellente nouvelle, Michel. On se sentait pour le moins ignoré par ce fournisseur qui clamait pourtant avoir tout pour les jaguar. A part quelques pièces communes aux XK 120, on avait pas grand chose.... Voyons ce que l'on va nous proposer...
amicalement

En parcourant le dernier numéro du Jaguar Enthusiast de décembre, on peut y découvrir que la société SNG Barratt sort un catalogue pour les "Early Saloons" http://www.sngbarratt.com/CatalogueModels.aspx?f=1
Cela concerne les mark IV, V, VII et IX !

Affaire à suivre ...

A+, Michel

Bonjour à Tous,
Je viens de commander les Blockley.... Je vous tiendrais au courant du résultat.
Effectivement je sais que la monte d'origines est:670X16 Dunlop RS5 - A CARCASSE DIAGONALE diamètre: 732 mm
Les Blockley sont des 650 x 16 A CARCASSE DIAGONALE diamètre 734 mm. (ce qui allonge un peu les rapports.... tant mieux)
J'ai eu un très bon retour d'utilisateurs pour des voitures "vintage" et pour des xk120....
Mon hésitation n'était pas avec le Dunlop mais avec les Avon "radial".... qui donnent en principe une bien meilleur tenue de route.... mais 2 x plus chers.
Amicalement

Bonsoir,

J'ai remplacé les pneus de ma mark V en Janvier dernier ! J'ai monté des Dunlop RS5 en 6,70 X 16 commandé chez Vintage Tyres avec des flancs blancs rapportés achetés 143,55 euros H.T. à l'époque. Je viens d'aller regarder sur leur site ou ils sont aujourd'hui à 202,80 euros H.T. ! Ce sont des cross-ply ...
http://www.vintagetyres.fr/item/304/6 ... --pneu-voiture--route--tl
La dimension officielle pour la mark V sont des pneus en 6,70 X 16 (cf. documentation commerciale de l'époque dans la rubrique document)
En ce qui concerne les pneus pour une voiture de près de 2 tonnes, je pense qu'il ne faut pas lésiner sur la qualité !

A+, Michel

Bonjour Carlos,
Quand j'ai changé les pneus de ma Mark 5 je souhaitais des pneus à flanc blanc. Je n'ai à l'époque rien trouvé en radial en particulier chez Michelin et j'ai acheté en Angleterre chez Vintage tyres des pneus Firestone 6.50x 16 (voir notre forum rubrique restauration mark 5). Ils ne sont pas radiaux mais cross ply ce qui se sent clairement dans la direction du train avant qui a la fâcheuse tendance à suivre toutes les ornières de la chaussée. J'ai fini par m'y habituer et maintenant je ne suis plus gêné. A la vitesse où on roule avec nos grand mères automobiles, ce n'est pas dramatique. Ceci dit, le radial c'est quand même plus sécurisant. La discussion est ouverte !
amicalement