Non Barratt commence après les Mark V, mis à part quelques pièces commune avec les XK 120 ou utilisées sur des modèles postérieurs !
C'est bien dommage d'ailleurs ...

A+, Michel

Peut être chez SNG Barratt ?
http://www.sngbarratt.com/PartFinder.aspx

Pour ceux qui ne les connaissent pas encore, voici 2 fournisseurs de pièces détachées pour nos voitures :

Western Jaguar aux U.S.A.
http://www.westernjaguar.com/index.php

Worcester Classic Spares en Grande-Bretagne
http://www.worcesterclassicspares.com/

Si vous avez d'autres bonnes adresses, n'hésitez pas !

A+, Michel

OK, super !

Ca y est, j'ai le nom du propriétaire qui est en vacances et rentre dans 15 jours !
Affaire à suivre ...

A+, Michel

Une solution que j'envisage de plus en plus pour Puzzle (Daimler V8 Saloon)dont les feux arrière sont aujourd'hui indigents, serait de greffer sur le faisceau arrière des feux de remorque magnétiques à leds à ne positionner que de nuit...

Je trouve ces "trafficators" bien sympathiques, mais les cabriolets n'en possèdent pas et je ne peux donc répondre à ta question !
Peut-être qu'indépendament du point de vue légal de la chose, tu pourrais remplacer tes catadioptres arrières (que je n'ai pas sur ma voiture française d'origine également) par des clignotants plus visibles au niveau de la sécurité ?

A+, Michel

Nos voitures mark 5 (et aussi les mark 4 je pense) sont équipées d'origine de flèches de direction (en Europe du moins). Sur ma voiture elles sont toujours fonctionnelles et représentent l'unique indicateur clignotant de direction. Est ce toujours légal (sur le principe de la non rétroactivité des lois) ou doit on monter en plus ou à la place des clignotants conventionnels ? Je serais heureux d'avoir votre sentiment à tous et la réaction de vos contrôles techniques. Personnellement, je n'ai eu droit à aucune remarque jusqu'à présent pour ma voiture en carte grise normale. Ci joint une petite photo du trafficator en action sur la voiture encore avec sa peinture cellulosique d'origine...
amicalement

Attacher un fichier:

---

  trafficator.jpg (253.13 KB)

Très belle carte postale qui nous replonge dans l'atmosphère de ces années 50 qui sont chères à tous les passionnés de notre site. Merci Michel. On est preneur de tels témoignages!

Certains d'entre nous font partie de clubs de voitures anciennes ou clubs de marque. J'ai essayé de lister ci-après les clubs de la marque Jaguar en France (source : le guide du collectionneur auto, LVA, 2013), sans savoir qui est le plus ancien historiquement :

Amicale Jaguar de France
32 rue Romain Rolland
72000 Le Mans
02 43 86 35 67
www.ajdf.fr
jeanlouismorier@wanadoo.fr
80 membres, 300 véhicules
Jaguar jusqu'à la type E (inclus)

Amicale Jaguar du Centre
La Varenne
24 route du Puy de Dôme
63310 Saint-Clément-de-Régnat
04 70 58 93 21
30 membres, 31 véhicules
Jaguar et Daimler de tous modèles et de toutes époques

Amicale XJ
Le Ramier
31220 Palaminy
www.amicalexj.com
contact@amicalexj.com
260 membres, 300 véhicules
Toutes les Jaguar et Daimler, plus particulièrement les XJ

Enthousiast' Club Jaguar d'Alsace
53 rue Principale
67240 Gries
06 76 77 07 79
www.ecja.fr
contact@ecja.fr
160 membres, plus de 250 véhicules
Jaguar et Daimler anciennes et modernes, tous les modèles sont les bienvenus

French Jaguar Drivers' Club
135 avenue de Wagram
75017 Paris
01 43 80 70 77
www.fjdc.fr
contact@fjdc.fr
300 membres, 1250 véhicules
Toutes les Jaguar et Daimler, y compris modernes

Jaguar Amateurs Groupe
23 rue Brifault
77340 Pontault-Combault
01 60 29 57 61
www.clubjag.fr
clubjag@clubjag.fr
33 membres, 70 véhicules
Toutes les Jaguar sont les bienvenues

Jaguar Enthusiasts' Club
Siège en Grande Bretagne
www.jec.org.uk
3 sections françaises :
Paris - Ile de France
leftantet@wanadoo.fr
Pays de Loire/Bretagne
jddiffusion@wanadoo.fr
Sud-ouest-Aquitaine
http://page-it.jecaquitaine.com/
info@jecaquitaine.com
NDLR : ne figure pas sur la liste des clubs du guide LVA

Jaguar XK-Club France
www.xkclub.com
info@xkclub.com
Jaguar xk120, 140 et 150 et dérivés
NDLR : Aucune information sur leur site concernant le club français

Jaguazur French Riviera Club
www.jaguazur.com
jaguazur@yahoo.com
NDLR : ne figure pas sur la liste des clubs du guide LVA

Jolies Anglaises de Garonne - Club Jag
6 chemin de Licard
31100 Toulouse
06 11 66 65 02
06 08 63 16 84
www.clubjag31.com
jag.toulouse@wanadoo.fr
90 membres, 170 véhicules
Jaguar

XJ-S Jag'Ouest
7 allée de la Poterne
35650 Le Rheu
02 99 60 75 44
www.xj-story.com
cjmourier@aol.com
16 membres, 19 véhicules
Jaguar XJ-S toutes versions, de 1975 à 1995

XJS Club
28 avenue Marceau
92400 Courbevoie
09 54 88 00 12
www.xjsclub.fr
contact@xjsclub.fr
30 membres, 36 véhicules
Toutes les Jaguar XJS

XK Atlantic Club
Open Eyes Galeries
9 rue de l'Etang
49440 Challain-La-Potherie
02 41 61 77 01
www.open-eyes-galerie.com
poncaral@yahoo.fr
950 membres, 600 véhicules (NDLR : il y a surement une erreur !)
Toutes Jaguar, essentiellement XK8, XKR

Remarque personnelle : beaucoup trop de clubs Jaguar à mon avis, j'aurai préféré une organisation plus fédérée avec des divisions régionales ou autres ...

Je suis moi-même membre du F.J.D.C. depuis des années sans avoir jamais participé à leurs activités faute d'avoir une Jaguar prête pour y participer, et je suis inscrit pour un "Barbecue" le 21 avril prochain à Clairefontaine ! Je ne manquerai pas de vous relater événement sur ce forum.
Je suis inscrit également depuis peu au J.E.C. section parisienne, mais j'ai n'ai pas encore reçu de calendrier des activités proposées !

Si vous avez des précisions pour compléter cette liste, merci de répondre à ce post et je mettrai la base à jour ...

A+, Michel

Une nouvelle rubrique viens d'être crée sur le site, il s'agit de la rubrique "Documents"

Vous y trouverez des documents que vous pourrez télécharger et imprimer si besoin.
A la date d'aujourd'hui, vous y trouverez :
- Le prospectus commercial concernant la Mark V de l'époque (qui comporte également la présentation de la XK 10 et 120)
- Le manuel de bord de la Mark V

J'essayerai de scanner ensuite le manuel d'atelier et le manuel des pièces détachés, mais il y a du boulot ...

A+, Michel

Un grand merci à toi !
Je vais le contacter pour essayer de le faire rejoindre notre forum ...

A+, Michel