Tous les messages (Jean-Do)
Allumage transistorisé |
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Semi pro
 
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18/03/2013 20:12 Messages:
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L'allumage transistorisé n'est pas un allumage électronique. Il remplace le condensateur. Les vis platinées ne sont plus usées car la commutation de puissance passe par le module MGL. Sur la photo l'allumage d'origine reste en place et je vais uniquement le débrancher pour brancher le module MGL (facile à faire au bord de la route en cas de défaillance de l'un ou l'autre)
Attacher un fichier:  MGL2.jpg (650.87 KB)
Posté le : 04/01/2021 20:55
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Améliorations |
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Semi pro
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Si votre filetage est usé, utiliser une tôle de canette en alu à insérer entre taraudage et vis.Pour trouver des canettes, il y en a plein sur les trottoirs ! Ici ce sont les goujons d'échappement qui ont retrouvé une nouvelle jeunesse.
Attacher un fichier: Filetage4.jpg (227.02 KB)
Posté le : 04/01/2021 20:37
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Re: Prise en mains Mark IV et menus travaux |
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Semi pro
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J'avais fait refaire mon boitier de direction en 2011 par Holman Engineering pour 842£. A réception, le boitier fuyait encore car ils avaient laissé le joint en cuir d'origine. Je l'ai remplacé par un joint torique (accès facile par en-dessous) et tout est revenu ans l'ordre.
Posté le : 07/06/2019 10:20
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Re: mark v a vendre |
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Semi pro
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Une annonce parue dans le dernier LVA. Est-ce que le moteur double arbre à came était monté d'origine ? Intéressante car conduite à gauche. Comptez 8 à 10 000€ pour refaire le moteur par un professionnel.
Attacher un fichier: MK5-2.jpg (158.95 KB)
Posté le : 30/12/2018 17:24
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Re: Pompe à huile |
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Semi pro
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Découpe du 1er trou en tapant sur une bille d'acier avec un petit marteau à l'endroit du 1er trou. Puis utilisation d'une vis pour centrer le joint et découpe des 2 autres trous avec la même bille. Il ne reste plus qu'à faire la découpe extérieure après marquage du contour avec un crayon.
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Posté le : 24/11/2018 22:15
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Re: Pompe à huile |
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Semi pro
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Pour la fabrication du joint papier, j'ai acheté du 0.25mm. Découpe du centre en tapotant avec un petit marteau sur le rebord.
Attacher un fichier: joint 1.jpg (27.07 KB)
Posté le : 24/11/2018 22:07
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Re: Pompe à huile |
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Semi pro
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La distance par rapport au réglet montre que le pignon en bronze est plus bas de 5/100. Est-ce la raison de la baisse de pression à chaud ?
Attacher un fichier: oil pump.jpg (39.00 KB)
Posté le : 11/11/2018 23:17
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Pompe à huile |
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Semi pro
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Bonjour. Suite à ma pression d'huile qui s'évanouit à chaud (2 bars au lieu de 4) sur mon moteur refait à neuf, j'ai démonté la pompe à huile. Surprise, il y a un pignon acier et l'autre en bronze.
Attacher un fichier: oil pump 2b.jpg (51.80 KB)
Posté le : 11/11/2018 23:09
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Re: La Fauverie |
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Semi pro
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Au retour j'ai passé le volant à Maëlle pour le contournement de Cholet pour faire ma petite sieste. J'ai totalement confiance dans ma conductrice préférée par contre mon épouse ne dort jamais quand je conduis...
Merci Michel pour ce week-end exceptionnel. Attacher un fichier: Conductrice2.jpg (274.99 KB)
Posté le : 05/09/2018 19:38
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La Fauverie |
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Semi pro
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Le top du salon en cuir.
Attacher un fichier: Fauverie siège2.jpg (195.56 KB)
Posté le : 05/09/2018 19:30
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La Fauverie |
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Semi pro
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La nuit est tombée. Les fauves paraissent endormis, méfiance ils sont prêts à bondir sur leur proie.
Attacher un fichier: fauve endormi2.jpg (70.72 KB)
Posté le : 05/09/2018 19:26
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La Fauverie |
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Semi pro
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Atelier de rêve pour cette 420. Pour arriver chez moi à ce niveau de perfection,il y a du boulot !
Attacher un fichier: Fauverie atelier2.jpg (208.97 KB)
Posté le : 05/09/2018 19:23
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