Merci de ta réponse. Je vais le contacter et vérifier si j'ai des bielles acier ou alu. Jean-Do

Je dois refaire mon moteur 3.5l et je cherche un bon usineur qui sache :
- équilibrer le moteur comme on fait en compétition (la pièce de monnaie doit rester sur la tranche, moteur en marche)
- traitement Wilub ou céramique sur piston, arbre à came....cf article sur LVM du 14 septembre.
Je suis pret à faire partir mon moteur à l'autre bout de la France
Merci de vos bonnes adresses
Jean-Do

Excellente idée. J'en profite pour joindre les photos de robes vintages mais neuves à prix sympa (200 à 300€) achetée à Toulouse au magasin "Au Bonheur des Dames".

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  robe Maëlle.jpg (501.26 KB)


  robe Maëlle 2.jpg (372.72 KB)

Juste un petit mot au passage pour dire que nous faisons le concours d'élégance des remparts d'Angoulême avec la MKIV vendredi 15 septembre à 20h30. Ce n'est pas dans le sujet précédent mais je ne voulais pas ouvrir une rubrique juste pour cela. Et bien sûr comme tous les ans nous serons à la manifestation "A nous les Belles Anglaises" aux Sables d'Olonne qui fête ses 10 ans.
Jean-Do

Jaguar MK4 Rear Axle Buffer
Fits 1.5L, 2.5L and 3.5L models
Our Ref: S.95 Jag Ref: C.683

£49.90 Per Pair
Silent-bocs AR disponibles chez Worcester. A quand les silent-blocs avant ? Jean-Do

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Amorto AR.docx Taille: 74.41 KB; Hits: 475
Amortisseur AR.pdf Taille: 184.65 KB; Hits: 492

Ma Mark IV drophead 3.5L état concours avec de nombreuses factures de remise à neuf (carbus, boitier direction...)a été estimée fin 2016 à 135 000 € pour 110 000 € sur la cote LVA. Cette dernière est en dessous du marché pour l'expert.

Savez-vous où se trouvent les plaques châssis et moteur pour vérifier si les plaques sont "matching numbers" Jean-Do

J'ai monté la ligne complète de chez Worcester - chère car elle coûte 2181€. A ma grande surprise ce sont des pots à absorption (sans chicane donc peu de perte de charge). Le bruit est très feutré. Les sorties ovales -cf photo- sont-elle identiques à l'origine ? J'aurais pu acheter mes pots inox à absoption chez BPS Racing au prix de 250€ les ...
Jean-Do

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  pot échappement.jpg (295.42 KB)

Merci pour les coordonnées du fournisseurs d'amortisseurs.
J'avais payé chez Holman 842£ en 2011 incluant le port retour. j'ai cependant dû changer le joint cuir d'origine (en bas) qui fuyait toujours pour le remplacer par un joint torique du commerce. Réparation nickel. Jean-Do

J'ai fait refaire mon boitier de direction chez Holman Engineering en Ecosse. Il avait tourné sans huile, son ancien propriétaire ne sachant pas qu'il fallait vérifier le niveau tous les ans.
Jean-Do

Je dois refaire les amortisseurs Girling car l'huile ne reste plus dedans. Connaissez-vous un fournisseur qui les refait ? Merci d'avance. Jean-Do

Hughes
Pour rebondir sur ton souhait que je partage de faire une sortie pushrod, nous pourrions nous joindre à la sortie "les belles anglaises" du 24/25 septembre aux Sables d'Olonne. Sinon je suis ouvert à toute suggestion et ma MKIV est partante pour une grande boucle pour aller vous rejoindre.
Jean-Do