Au fait, ai je dit ici quelle était la dernière voiture que je m'étais achetée en mai dernier? Je ne sais plus.
(Ce n'est pas une voiture qui rentre dans le cadre de ce forum, mais elle a peut être quelque chose à voir avec la présente discussion...)

Oui, restaurer (ou plutôt faire restaurer) en profondeur c'est extrêmement coûteux. Il n'y a plus guère qu'avec une voiture de très grande valeur qu'on peut se permettre de le faire en espérant s'en sortir financièrement, et une Mk IV même en cabriolet ne rentre pas dans cette catégorie.
Pour la conduite à droite, je suis certainement minoritaire chez les continentaux, mais moi je ne veux que des anglaises 100% british (et la conduite à droite est un marqueur fort de cela) Par ailleurs pour circuler par ici avec une RHD pas vraiment de problème, je suis en pleine campagne! Bon, de toutes façons tous les goûts sont dans la nature, dit-on, et c'est très bien ainsi.

Si une restauration totale est nécessaire alors la voiture ne vaut pas grand chose, je vous rejoins.
La conduite à droite... ça se discute!! (N'y revenons pas)

Si elle se vend dans la fourchette de prix de l'estimation, on peut lui pardonner un certain nombre de défauts.
L'acheteur aura loisir d'y remédier.

Bonjour,

Le 5 septembre 2021 vente par Bonhams au Beaulieu Museum d'un cabriolet Mk IV RHD. Il est blanc avec un intérieur rouge et une capote grise. (Je ne sais pas faire un lien direct avec le site de vente, mais c'est facile à trouver). La voiture est loin d'être parfaite mais elle est décrite comme fonctionnelle. Estimation de 30000 à 40000 GBP, ce qui ferait en gros entre 45000 et 60000 euros avec les frais de vente et de douane (transport en sus).

Bonjour,

Peut être avez vous eu des contacts pour votre Mk IV, peut être est elle déjà vendue?
Si la conduite avait été à droite, comme déjà dit, j'aurais pu être intéressé, mais une anglaise à conduite à gauche j'ai beau essayer d'y penser, je n'arrive pas à l'envisager. Dommage, car c'est sûrement une très bonne voiture.
Bonne vente!

Une 15 malle plate ça fait un gros moment que j'en cherche une BELLE aussi, ça viendra. (J'en ai eu de très belles autrefois, et je ne veux pas moins bien)
La conduite à droite j'aime beaucoup (déjà dit) parce que je dois être un peu original, j'ai fait d'ailleurs plusieurs centaines de milliers de km sur plus de 30 ans avec mes voitures de tous les jours (Peugeot 504, 406 puis 607) ainsi équipées, alors avec une collection qui roule peu, et double encore moins, aucun problème, que le plaisir de l'originalité.
Je dois quand même dire que je trouve globalement la Big 6 H moins belle que la 15 H, tous les détails qui diffèrent entre les deux sont au détriment de l'anglaise (les petits phares, les pare chocs, les enjoliveurs de roues, l'absence de baguettes de portes etc etc). L'intérieur anglais a son charme mais il est dur et il n'a pas l'odeur que j'aime. Enfin, ayant les deux maintenant, je ne vais pas me plaindre.

Bonjour,

Je reprends une discussion que l'on avait eue il y a un moment dans ce sujet où nous avions largement dépassé le cadre des Jaguar Mk IV / V en parlant d'un peu tout, aussi bien de RR que de Citroën 15/6.
Je crois me souvenir que DT38-84 m'avait dit que tant qu'avoir une 15 autant choisir une anglaise...
Eh bien c'est fait! Je viens de rentrer une Big 6 H en très bon état (77 construites seulement) en provenance de Guernesey. Elle est moins confortable que sa voisine de garage avec ses sièges cuir plus raides que le velours de la 15 H française, mais le plaisir du volant à droite compense!

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Vente Osenat à Fontainebleau lundi 21 juin 2021.
Est proposé un cabriolet Mk V à conduite à gauche, estimation 60000 à 80000 euros.
Tous renseignements sur le site Osenat...

Je ne cherche rien, ça aurait juste pu être une (bonne) occasion.
C'est vrai qu'il y a beaucoup plus de conduites à droite qu'à gauche parmi les Mk IV berlines 3,5 litres (3606 contre 254,d'après les chiffres que j'ai). Curieusement c'est l'inverse au niveau des cabriolets (184 contre 376).

Bonsoir,
Je suis un peu étonné, vous qui semblez être un "pilier de la maison", que vous envisagiez vendre votre Mk IV.
C'est une très belle voiture et je crois bien que j'aurais été intéressé (à prix correct), mais je ne veux pas de conduite à gauche sur une voiture anglaise classique. Ce qui est sûrement un avantage pour beaucoup est rédhibitoire pour moi. Dommage.
Bonne vente!
J'espère que vous resterez malgré tout actif sur ce forum une fois votre voiture partie. Vos connaissances sont précieuses.

Bonjour,

On peut dire "Thank you Brexit"...
C'est effectivement un peu la loterie. Je viens de recevoir un colis des Etats-Unis, il est passé au travers et je n'ai rien payé. La fois précédente j'ai payé, mais je ne sais pas comment ça a été calculé.