Et voici la liste corrigée ce jour
Encore quelques points d'interrogations à lever. Je me pose quelques questions. Entre la voiture de Michel de Juillet 1950 et celle de Marcob de Septembre 1951, il y a donc 1 an et pourtant seulement 57 voitures . Cela n'est pas possible d'autant que dans la documentation disponible , les cabriolets conduite à gauche de 3.5 l de 1951 débutent au numéro 647535. La solution est peut être que la voiture de Marcob soit de 1950 mais mise en circulation en 1951 car restée en concession ou à l'usine et non vendue. C'était classique à l'époque. Qu'en pensez vous ?
Marcob , avez vous le certificat du Jaguar heritage trust ? Il doit nous éclairer sur la date de fabrication à comparer avec celle de la voiture de Michel
amicalement

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listing mk4-5 Avril 2014.xls Taille: 38.50 KB; Hits: 574

Merci beaucoup
Je vais le faire de suite. Et peut-on voir quelques photos de la belle sur notre forum ?
Petites précisions : la voiture est elle Matching numbers? Est elle française d'origine ? Si non d'où vient elle ?
bien amicalement

Bonjour tout le monde,

Vous pouvez compléter votre listing avec la mienne:
Mark V Cabriolet 3500 cm3
1ère MEC: 15/09/1951
Châssis N°: 647283
Couleur extérieure: gris foncé
Couleur intérieure: gris clair

Et une de plus......

MARCOB59

bonsoir Chef d'atelier
la réponse est sur un mail personnel!
amicalement

Bonjour à tous

Je n'ai pas de Mark5, pas de Jaguar et pas de voiture à rénover mais un rofsjksdfnklfafmkljafjklmfsdjm d'individu a fait une rayure tout autour de ma Citroën C4 gris métallisée que je souhaite mettre à la vente sous peu...

Comment et avec quel genre de polish peut on retirer une rayure superficielle certes mais bien visible ?

Merci par avance

PS : je profite de mon message pour tester quelque chose sur le site...

Rebonjour
je viens d'avoir au téléphone le vendeur de cette annonce. Il s'agit d'un lot de pièces qu'il a récupéré. Il ne connait pas bien le détail de ce lot ni la cylindrée du moteur. Il va me faire des photos et me les envoyer pour mise sur notre site
A bientôt donc avec les photos de ce "trésor"

Bonjour
Sur le dernier numéro de LVA est en vente en Seine St Denis un bloc moteur nu de mark 5 et une culasse "nue"
J'essaie d'avoir des détails sur la cylindrée, l'état et le prix et je vous tiens au courant. Pour l'instant la société "CAR" qui vend ces pièces ne répond pas ...
amicalement

Pour une MKV il y aura toujours de la place. Nous aurons le plaisir de recevoir des Anglais de Jersey avec peut-être une MKV 4 portes gris métal intérieur rouge

Ca y est, je viens de recevoir le nouveau catalogue de Barratt concernant les "Early saloon models", c'est à dire les Mk IV, Mk V, Mk VII/VIII/IX !
Il est en anglais, beaucoup de pièces semblent disponibles, certaines pas encore ... L'usage nous dira si la qualité des pièces refabriquées est à la hauteur ?
C'est une vrai bonne nouvelle !

A+, Michel

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  barratt.jpg (106.75 KB)

Merci beaucoup Jean Do pour cette très sympathique invitation
Pour moi aussi cela fait hélas beaucoup trop loin. Pas loin de 700 Km !
Dommage, ce sera pour une autre fois
Amicalement

Merci Jean-Do pour votre invitation, j'ai bien envie de me laisser tenter ... 325 km pour venir sur place !
Jusqu'à quelle date limite peut-on s'inscrire ?
Qelqu'un d'autre pour m'accompagner ? Ce serait super !

A+, Michel

Une anglaise, c'est fait pour rouler. Nous avons fait 2 fois le Tour de Bretagne + Jersey mais on se lâchera vraiment quand nous serons en retraite.
Pour ceux qui sont loin, arrivez le vendredi soir !