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Re: Pont Arriere MK5
Administrateur
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02/03/2013 13:44
De Amboise
Messages: 455
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Bonsoir,

Je viens de relever cette annonce sur le Bon Coin :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/539469373.htm?ca=7_s
C'est peut-être une piste ...

A+, Michel

Posté le : 04/10/2013 17:29
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Re: Elle a eu chaud !
Administrateur
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14/03/2013 21:25
De St Etienne
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C'est très spectaculaire cette pompe restaurée quand on compare à son état initial ! Félicitations!
Bien amicalement

Posté le : 24/09/2013 23:11
Jean-Michel
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Re: Elle a eu chaud !
Régulier
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13/07/2013 12:02
Messages: 19
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Voici la pompe après son sauvetage!

Attacher un fichier:



jpg  005 aufgearbeitet 1 - Kopie.JPG (19.18 KB)
66_524154dd18a1a.jpg 235X314 px

jpg  006 aufgearbeitet 2 - Kopie.JPG (17.29 KB)
66_52415500256c5.jpg 235X314 px

jpg  007 montagefertig - Kopie.JPG (19.84 KB)
66_524155168ef89.jpg 314X235 px

Posté le : 24/09/2013 11:02
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Re: Cabriolet mark V 3,5 l - une des 22 françaises
Administrateur
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14/03/2013 21:25
De St Etienne
Messages: 416
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Bonjour
Je me suis permis de joindre au téléphone ce très charmant monsieur âgé en lui proposant notre site pour présenter sa voiture. Il m'a dit qu'il avait déjà trois contacts sérieux pour l'achat. A ce prix demandé (60 000 €) et en parfait état d'origine c'est une opportunité rare. C'est ce jeudi que l'acheteur le plus intéressé devait venir voir la voiture et elle devrait ainsi rester en France !
amicalement

Posté le : 23/09/2013 21:09
Jean-Michel
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Cabriolet mark V 3,5 l - une des 22 françaises
Administrateur
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02/03/2013 13:44
De Amboise
Messages: 455
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Bonjour,
Je rappelle cette belle mark V à vendre :
http://www.lva-auto.fr/petites-annonces.detail.php?id=97339
Je connais le propriétaire qui a acheté cette voiture chez Artcurial, voir la fiche ici :
http://www.saloondata.com/cars/detail/?car=647199
Il ne l'a jamais conduite car il n'est plus tout jeune et trouvait la voiture bien imposante ... C'est un Monsieur charmant qui a possédé de nombreuses voitures de collection.
Son origine française en fait une voiture rare et désirable ! Seuls 22 cabriolets 3,5 l ont été importés.
Elle est visible dans le sud de la France (Dépt 34)
Je crois que l'intérieur (moquette notamment) est à reprendre, mais pour le reste, la voiture est en parfait état.
J'espère qu'elle pourra rester en France, et si s'était un membre de notre forum, ce serait encore mieux !

A+, Michel

Posté le : 23/09/2013 08:26
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Re: Pont Arriere MK5
Régulier
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22/03/2013 11:07
De Vincourt 95280
Messages: 47
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Bonjour à tous..... merci! je suis interessé par toute proposition.... pourvu que celà soit un type ENV.
Je n'ai aucune urgence.... donc dites moi ce qui vous reste en + après restoration....
Cldt

Posté le : 11/09/2013 10:06
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Re: Elle a eu chaud !
Webmestre
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17/02/2013 23:45
Messages: 19
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Citation :

Michel37 a écrit :
[...] qui permettraient pourtant d'augmenter la longévité de nos circuits d'eau !


Ou de les massacrer ! Une pièce en cuivre (ou en aluminium si elle n'est pas pas passivée) peut faire des dégâts considérables... pour avoir déjà fait la bêtise.

Pour les plus curieux j’ai trouvé ce cours qui semble a première vu donner à la fois quelques explications claires et quelques exemple/cas fréquents.
http://zim.web.free.fr/Chap7-bts.pdf

Posté le : 10/09/2013 12:16
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Re: Elle a eu chaud !
Administrateur
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02/03/2013 13:44
De Amboise
Messages: 455
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Merci ChefDatelier pour nous rappeler ces quelques règles de base qui permettraient pourtant d'augmenter la longévité de nos circuits d'eau !

A+, Michel

Posté le : 10/09/2013 11:57
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Re: Elle a eu chaud !
Administrateur
Inscrit:
02/03/2013 13:44
De Amboise
Messages: 455
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Oui Rainer, c'est vrai mais c'est déjà mieux que rien !

A+, Michel

Posté le : 10/09/2013 11:51
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Re: Elle a eu chaud !
Régulier
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13/07/2013 12:02
Messages: 19
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Mais attention! L'offre chez ebay semble être sans la plaque arrière qui normalement est encore plus abîmée que la pompe elle même et il est difficile de la refaire à cause de son métal de sorte d'aluminium.

Posté le : 10/09/2013 11:35
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Re: Elle a eu chaud !
Webmestre
Inscrit:
17/02/2013 23:45
Messages: 19
Hors Ligne
Bonjour

A la vue des pièces de la pompe fortement rouillées, sachez qu'il est possible assez simplement de limiter ces phénomènes...ou de les empirer très fortement.

=> Ce qui peut être fait :
-Placer dans le circuit,au contact de l'acier et de l'eau une pièce sacrifiée dans un matériau peu noble, du zinc ou mieux du magnésium (encore plus bas dans l’échelle oxydoréduction). C'est ce qui est utilisé dans les ballons d'eau chaude. Ce magnésium est à renouveler de temps en temps (il se fait bouffer, à la place de la formation de rouille)
-Isoler électriquement (joint) les matériaux de nature différente.
-Maintenir au même potentiel électrique les pièces de nature différente au contact de l'eau pour caser les piles oxydoréduction qui pourraient se former (ça c'est moins facile...)

=>Ce qu'il ne faut PAS faire :
-utiliser des vis en inox sur l'acier. L'inox contient des Alliages (Cadmium, nickel...) qui vont attaquer l'acier. La vis inox vivra bien, pas son voisinage !
-utiliser des pièces en inox, cuivre, alu ou autre matériaux très nobles dans le circuit. Ils ne demanderaient qu'à manger le fer du moteur.




Posté le : 10/09/2013 11:27
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Re: Elle a eu chaud !
Administrateur
Inscrit:
02/03/2013 13:44
De Amboise
Messages: 455
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Bonjour Jean-Michel,

Pour info, tu as un échange standard de pompe pour Mark V 3,5 l ici :
http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI. ... 13&lgeo=1&vectorid=229466

A+, Michel

Posté le : 10/09/2013 11:04
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