Bonsoir

Je n'avais pas vu passer le premier message!

C'est une 4 cylindres, au vu de la photo: petit capot, petits phares.

Denys

Bonjour
La jaguar mark IV du bon coin est maintenant sur LVA avec une immatriculation française. J'essaie de contacter le vendeur par mail pour en savoir un peu plus et pourquoi pas l'inviter à nous présenter sa voiture
amicalement

merci Michel
De biens belles photos où on peut admirer la qualité de restauration de ta voiture. On a hâte de voir ce livre au complet
amicalement

Une Mark IV à vendre ici : http://www.leboncoin.fr/voitures/883611593.htm?ca=7_s
L'annonce n'en dit pas beaucoup plus ...

A+, Michel

Au fait, la sortie du livre est prévue pour le prochain salon Rétromobile !

A+, Michel

Suite à cette séance photo, Xavier de Nombel m'a réalisé un album souvenir tiré à 5 exemplaires, dont il m'a autorisé la présentation sur notre forum !
Si vous souhaitez en savoir plus sur sa personne et son métier, voici son site http://www.xavierdenombel.com/
Je garderai un excellent souvenir de cette rencontre avec un photographe passionné et passionnant !

Voici donc quelques images extraites du livre ...

A+, Michel

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Bonjour à tous
Ma MKIV piaffe d'impatience de se joindre à vous pour un rassemblement en Touraine ou autre. Je suis en retraite le 24 décembre cette année et j'aurai (en théorie) plus de disponibilité.
Jean-Do

Bonsoir

Une nouvelle adresse dénichée en cherchant un mano-contact pour l'allumage des feux Stop pour ma type E, le modèle correct étant introuvable chez SNG Barratt, ces gens sont spécialistes Lucas et m'ont expédié la pièce commandée sur Ebay en 48 H:

Autoelectricalspares

Je pense qu'ils peuvent fournir quelques pièces de Mark IV et V.


Denys

Bonsoir Jean-Michel

Bon client, certes, mais pour la Type E, car pour la Mark IV, il n'y a que très peu de temps que SNG Barratt fournit quelques -trop rares- pièces pour ces voitures!

Il a toujours fallu se débrouiller, adapter, etc... pour restaurer et entretenir cette voiture!

C'est vrai que pour les pièces en caoutchouc, elles semblent d'une qualité très approximative pour certaines: les patins qui supportent le radiateur étaient beaucoup trop épais, j'ai du les couper en épaisseur, ce qui n'a pas été simple à réaliser, par contre j'ai été très content de pouvoir remplacer le joint du filtre à air complètement distendu et craquelé.

Denys

C'est sûr Denys que le geste commercial est à souligner mais le client est aussi un très bon client vu l'état de restauration de la mark IV !
Ces re-fabrications en caoutchouc sont souvent de piètre qualité ou inadéquates. J'ai acheté il y a quelques années des joints de coffre et des joints de déflecteurs avant pour ma mark 5, une fois aux USA et une fois en Australie (où il y a un fabriquant réputé de divers joints pour mark 5) Je n'ai jamais pu monter aucune de ces pièces, non adaptées à ma voiture, ou trop épaisses etc. Cela s'est terminé soit par le remontage de la pièce d'origine soit en recoupant les caoutchoucs pour essayer de les adapter. C'est râlant quand on essaie de faire quelque chose de propre.
amicalement

Bonjour

J'ai oublié de préciser que cet été, j'ai reçu une nouvelle durite de chez SNG Barratt en remplacement de la duriote défectueuse, gratuitement avec un reliquat de pièces pour la type E, et ce après leur avoir signalé le défaut, sans même renvoyer la première durite.

Le fait mérite d'être signalé et prouve le sérieux de ce fournisseur!

Denys

Bonjour Michel
Très belle MKVIII et de plus, elle a la teinte d’origine de ma MKIX. Ma réponse est un peu tardive car j’ai été très pris par l’organisation du rallye d’automne du FJDC. Celui-ci s’est bien passé avec une météo très clémente. Si le club le veut, je suis prêt à en organiser un dans le Val de Loire pour 2016.
A+
Philippe