Hello Jean-Michel42,
Hello Michel37

I have added one more picture with a girl kissing the Jag - what else one would need! :)

These four pictures should be enough for now.

I prefer to give more information about this car to serious buyers only. Offers invited.

Best wishes.

Mateusz

The best Mateusz would be to post more pictures, tell us a little more about the car and give us a target price !
I had a look at your ebay sales and I just hope your price will be reasonable for a genuine car ...

A+, Michel

Thanks Mateusz for your message. The 3 images displayed show a perfect restoration. I think that the whole car is in that concourse condition. Could you provide us other images of your car ? I am sure that you will receive many calls to buy your MKIV.
Best regards

Bonjour,

J'ai Jaguar Mark IV 3.5 Litre 1948 Left Hand Drive à vendre de ma collection privée.

Plus d'informations écrivez-moi: chwytamzycie@gmail.com
Numéro de téléphone: 00 48 608 12 23 12

Je parle anglais.
Je ne parle pas français.

Mateusz

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A noter les 31120 € (frais compris) réalisés aux enchères pour une jaguar MK VII 1955 LHD restaurée ( le 29/3/17 à Duxford Angleterre)......pour info

Bonsoir

En fait la cote LVA se base sur les transactions connues dans les ventes aux enchères, mais ces voitures sont suffisamment rares pour que le nombre de ces transactions soit insuffisant pour déterminer une cote : il peut s'être écoulé plusieurs années sans qu'une de ces voitures n'ait été proposée à la vente.

Ensuite, le prix réel d'une voiture est plutôt basé sur la loi de l'offre et de la demande, mais dans le cas de ces modèles relativement rares de nos jours, ces cotes peuvent être assez éloignées de la valeur réelle de nos voitures, ce qui est encore plus vrai pour les Mark IV, plus anciennes et plus rares de nos jours que les Mark V, mais cependant d'une conception plus vintage qui pourra effrayer une clientèle plus jeune.

Denys

Ma Mark IV drophead 3.5L état concours avec de nombreuses factures de remise à neuf (carbus, boitier direction...)a été estimée fin 2016 à 135 000 € pour 110 000 € sur la cote LVA. Cette dernière est en dessous du marché pour l'expert.

Précision ; le nombre d'exemplaires RHD et LHD que j'ai cité précédemment concernent seulement les berlines MK V 3.1/2 litres ....
Productions berline 2.1/2 litre
2.1/2 RHD berline 1481 exemplaires
2.1/2 LHD berline 188 exemplaires

Il est intéressant de comparer la dernière côte 2017 fournie par LVA
Mark V 2.1/2 Litres berline 45000€
Mark V 2.1/2 litres cabriolet 90000€
Mark V 3.1/2 litres berline 65000€
Mark V 3.1/2 litres cabriolet 125000€

Nota ; pas précisé si suivant conduite droite ou gauche

berline RHD 5923 exemplaires
berline LHD 1902 exemplaires

La côte s'applique à un véhicule en TBE de marche et en TBE d'origine ou restauré , un état concours ou une restauration haut de gamme peut justifier un prix supérieur

Bonsoir Vladimir

Mais il s'agit d'un châssis de Mark V, pas de Mark IV?

Denys

Bonjour,

Le numero frappé sur le chassis se trouve sur le longeron gauche avant dans le compartiment moteur voir le photo ajouté (juste a gauche).

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Bonjour

J'avais répondu à la même question dans ce sujet :



Plaques identification

En fait les plaques d'identification vissées sur l'auvent ne signifient pas grand chose aujourd'hui car elles ont pu être remplacées par des neuves et refrappées.

Si l'on ne connait pas l'historique de la voiture, il faut comparer les numéros moteur, châssis et carrosserie avec ceux indiqués sur le certificat "heritage".

Il faut que je mette sous peu la voiture sur la fosse afin de retrouver l'emplacement de la frappe à froid sur le châssis, je ne m'en souviens plus!

Pour le moteur, le Numéro est frappé à l'arrière du bloc, coté droit, pour la carrosserie, la petite plaque est rivée sur l'auvent coté gauche, enfin le numéro de boite à vitesse est frappé sur le carter.

Denys