OK Bernard!

En Français, cela s'appelle un amortisseur!

Ces amortisseurs hydrauliques sont à confier à des spécialistes pour une révision, il ne faut pas les démonter soi-même!

Denys

c'est le scock absober page 66 dans le service manuel

je ne parviens pas a mettre la photos mais c'est le récepteur qui est fixé avec 2 boulons a une grosse plaque au timon d'un coté et de l'autre a la bielle qui fais la jonction avec les lames de ressort

j'essaie de mettre une photo

Bonsoir Bernard

Qu'appelles-tu "Récepteur de suspension"?

Denys

bonsoir je dois ouvrir les récepteurs de suspension pour les controlés et les remettres en état y a t'il une précaution a prendre avant de l'ouvrir si oui la quel
merci a vous
je commence a remonté doucement je révise pièce par pièce vais avoir besoin de vos expériences
bernard

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bonsoir je dois ouvrir les récepteurs de suspension pour les controlés et les remettres en état y a t'il une précaution a prendre avant de l'ouvrir si oui la quel
merci a vous
je commence a remonté doucement je révise pièce par pièce vais avoir besoin de vos expériences
bernard

bonsoir a tous jaguar mark iv 1 1/2 a vendre sur catawiki beaucoup de photos

L'histoire racontée pour cette voiture est très belle mais un peu enjolivée à mon avis. Le jaguar plaqué or n'est pas d'origine...C'est un jaguar de mark 2 monté sur le bouchon car le socle du jaguar est creusé pour passer sur un jonc chromé de capot donc pas de Mark 5
Elle parait quand même assez belle. On aimerait avoir plus de photos
Désolé de ne pas répondre plus vite mais le COVID-19 et moi on est face à face tous les jours. C'est ce qu'on appelle les soignants de première ligne dans cette guerre...
amicalement

bonsoir ai un petit souci je dois commandé un nouveau faisceau électrique et je voudrai savoir si il y a des model avec des phares sans relais d'après la documentation cela ce pourrai sur les model de 1948
j'ai toujours entendu mon père me dire que la notre était de 1947 mais d'après jaguar héritage elle serai de 1948 mais mon souci est que les phares sont avec un relais d'où mon embarra ne voudrai pas me trompé a la commande vu le prix
merci a vous BERNARD

Oui, bien vu, elle semble belle et abordable.

J'ai d'autres chiffres de production que ce qui est écrit dans l'annonce pour les Mk V. Lesquels sont bons?
Voilà ceux que j'ai:

2 1/2:
Saloon: RHD 1480 + LHD 190 = 1670
DHC: RHD 17 + LHD 12 = 29
Total: 1670 + 29 = 1699

3 1/2:
Saloon: RHD 5926 + LHD 1905 = 7831
DHC: RHD 395 + LHD 577 = 972
Total: 7831 + 972 = 8803

Total Mk V: 1670 + 8803 = 10502.

A priori une intéressante Mark V à vendre sur le bon coin
https://www.leboncoin.fr/vi/1757327024.htm/#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

A+, Michel

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