Chers passionnés,

Voici donc une intrigante Drophead Coupé avec une capote bien étrange. Il ne s'agit ni d'une Langenthal, ni d'une Franay.

Quelqu'un aurait-il plus d'informations à son sujet ?

En souhaitant un agréable week-end à tous,

Attacher un fichier:

---

  282.jpg (178.11 KB)


  262.jpg (113.29 KB)

Bonjour
Le modéle a été acheté chez MGL qui ne préconise pas de changer bobine ni fil de bougie. Il s'adapte sur tout type d'allumeur comme on se branche sur la connection du condensateur.

Bonsoir

Dans la mesure du possible, si on peut remplacer ces pièces par des pièces modernes, c'est beaucoup mieux : les progrès de la métallurgie ont été énormes depuis la fabrication de ces voitures et les soupapes modernes sont infiniment plus résistantes aujourd'hui, en montant des queues plus fines elles sont plus légères, des guides de soupapes en bronze seront plus résistants à l'usure et monter des joints de queues de soupapes réduira la consommation d'huile et la pollution.

Des pistons et segments modernes seront eux aussi de meilleure qualité que ce qui se faisait dans les années quarante : de même les huiles ont fait des progrès de géant depuis ces années!

Toutefois l'adresse est très intéressante si l'on ne parvient pas à trouver des pièces modernes de remplacement.

Denys

bonsoir ai du remplacé aussi toutes ces pièces je les ai trouvé chez Worcester cétait pour une mark iv mais ils font aussi les mark v classic spares les ai rencontrés a la bource jaguar day puis après un bon contact j'ai commandé super sérieux et honnete

Bonjour Jean-Pierre

Normalement, ton rectifieur devrait pouvoir te trouver ça!

Le plus dur risque d'être les coussinets de paliers et de bielles, les guides de soupapes se refabriquent sans problème et ton rectifieur peut t'adapter des soupapes modernes.


http://www.jaguar-mark.fr/modules/new ... at&order=ASC&type=&mode=0


Denys

Bonjour
Je recherche pour ma MKV 3.5 de 1950 qui est mobilisé depuis presque 3 ans, les pièces suivantes:
6 pistons en +0.50"
1 jeu de coussinets de bielle en + 0.40"
1 jeu de coussinets de palier de vilebrequin en + 0.30"
6 guides de soupapes admission
6 guides de soupapes échappement
6 soupapes admission
6 soupapes échappement
Connaissez-vous une bonne adresse de pièces fiables
Merci
Jean-Pierre

Bonjour,,
Peux-tu être plus précis (matériel utilisé pour quel type d'allumeur ?).
Même si très accroc à l'origine, on ne peut qu'apprécier l'avancée que constitue un module électronique d'autant que c'est facilement réversible.
J'ai fait cette manip sur plusieurs autos éliminant ainsi pas mal de petits problèmes.
Normalement, il faut aussi remplacer les fils d'allumage et la bobine.

Bonsoir

Pour ce type de petites réparations, je préfère refabriquer des pièces neuves si elles ne sont plus trouvables : j'avais fait refabriquer des écrous pour les collecteurs d'échappement.

Les gougeons, je les ai refabriqués moi-même : il suffit d'approvisionner du rond de décolletage du bon diamètre ainsi que la filière correspondante, sur un tour en tournant le mandrin à la main, et c'est fait durablement.

Denys

Attacher un fichier:

---

  84_53b289a906eb4.jpg (315.47 KB)


  84_53b289b910d3e.jpg (280.15 KB)

L'allumage transistorisé n'est pas un allumage électronique. Il remplace le condensateur. Les vis platinées ne sont plus usées car la commutation de puissance passe par le module MGL. Sur la photo l'allumage d'origine reste en place et je vais uniquement le débrancher pour brancher le module MGL (facile à faire au bord de la route en cas de défaillance de l'un ou l'autre)

Attacher un fichier:

---

  MGL2.jpg (650.87 KB)

Si votre filetage est usé, utiliser une tôle de canette en alu à insérer entre taraudage et vis.Pour trouver des canettes, il y en a plein sur les trottoirs ! Ici ce sont les goujons d'échappement qui ont retrouvé une nouvelle jeunesse.

Attacher un fichier:

---

  Filetage4.jpg (227.02 KB)

Bonjour

J'ai eu la surprise d'apercevoir l'arrière d'une Mark IV en zappant les chaines TV hier soir : la voiture est si peu courante à l'écran que j'ai regardé toute la série!
Elle réapparait vers la fin et surtout dans le dénouement.
Elle est noire et grise, au bruit ce doit être un modèle 1L 1/2 à quatre cylindres.

Denys

Oui, "tappets" ou "cam followers".

Le jeu vertical est celui que l'on retrouve aux soupapes, le jeu latéral est lui du à l'usure.
Ton rectifieur devrait pouvoir te renseigner.

Cela fait tellement longtemps que j'ai démonté et remonté mon moteur (1985!) que je ne me souviens plus du tout de ces poussoirs et ils n'apparaissent pas sur les planches du manuel d'atelier!

Avec déjà des photos, on pourrait mieux cerner le problème.

Denys