Bonjour à tous. J'ai inscrit la MKIV au concours d'élégance du jeudi de l'ascension 26 mai
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la ... a5-11ec-b9d8-fae4a37ae2a3
Si cela vous tente de vous joindre à moi, n'hésitez pas.
Jean-Do

J'ai fait réparer celle de la mark IV par un horloger et celle de la Type E par un spécialiste des compteurs : aucune ne fonctionne!

A se demander si elles ont fonctionné un jour!

Denys

merci c'est bien ce que je voulais faire mais voulais avoir un autre avis pour confirmé
et pour l'horloge je vais essayer de modifier avec une moderne en gardant le cadrant la bobine d'origine est introuvable
encord merci
bernard

Merci!

La décision a été très longue à prendre et difficile aussi, mais il faut parfois se faire une raison : cette voiture ne roule que très rarement, alors le moment est certainement venu de passer le témoin à un autre enthousiaste passionné, pour ma part, je l'ai restaurée et entretenue pendant déjà plus de trente-sept ans et elle mérite mieux que de d'être oubliée dans un garage d'où elle ne s'échappe que trop peu souvent!

Denys

70 à 75°, c'est souvent ce qui est monté sous nos latitudes dans les moteurs de Jaguar plus récents, les double arbres.

Sur les culbutés, la plupart du temps, les thermostats ont été déposés, comme sur la plupart des voitures de ces années : un masque ou un carton devant le radiateur en hiver et tout grand ouvert en été!

Pour les horloges électriques, il y a une malédiction qui s'est abattue depuis toujours sur ces instruments : même remises à neuf, elles déclarent généralement forfait au bout de quelques semaines, que ce soit sur les Mark IV, les Mark II ou les Type E, je n'en ai jamais vu fonctionner bien longtemps!

Je crois que certains artisans en proposent des modernes au look identique pour remplacer celles d'origine.

Denys

Denys,

Ton annonce est complète comme on aime les voir, et ta Mark IV est vraiment sublime !
Je l'ai relayé dans le groupe Facebook dédié aux Jaguar Mark IV : https://www.facebook.com/groups/362010265491851
Si tu veux tu peux mettre une petite annonce sur le site du FJDC : https://fjdc.fr/publier-une-annonce/
J'espère que le futur acquéreur saura en prendre soins ...

A+, Michel

bonjour a tous
je cherche a savoir quel serai la température d'ouverture du thermostat d'eau pour le moteur 1/5
j'en ai un qui s'ouvre a 75° mais suis pas sur qu'il corresponde pour ce moteur
suis a la recherche aussi d'une horloge en état de marche
merci a vous
bernard

Bonjour,
J'ai reconnu la voiture, elle est en vente sur le site "anciennes.net" pour 62500 euros.

Voici les coordonnées du fournisseur et du démarreur. Intéressant quand on sait que l'on ne trouve plus de démarreur d'origine en neuf.

Attacher un fichier:

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  wosp.jpg (630.07 KB)

J'ai trouvé un démarreur neuf chez Auto Electric Supplies.Léger, surpuissant, il attaque la couronne en poussant le pignon et non en tirant comme sur le démarreur d'origine. J'ai bien sûr précieusement gardé le démarreur d'origine, surtout que je pense avoir enfin trouvé un pignon neuf.

Jean-Do, essaye de contacter Ken Jenkins chez www.ukjag.co.uk
Le nouveau groupe Facebook dédié aux Mark IV
https://www.facebook.com/groups/362010265491851/members

Bonnes recherches, Michel

Bonjour
Je recherche le pignon de démarreur pour un moteur 3.5l MIV. J'ai déjà contacté Worcester en vain. Qui a un plan B ?